История кафедры / С.И.Белзецкий
БЕЛЗЕЦКИЙ
Станислав Игнатьевич
Станислав Игнатьевич Белзецкий, потомственный дворянин, родился в Подольской губернии (на территории современной Украины) в 1856 году. По окончании гимназии в Белой Церкви поступил в Институт путей сообщений в Петербурге.
После получения диплома в 1884 году работал в Главном Обществе железных дорог на линии Петербург-Варшава и как инженер города Вильно (ныне-Вильнюс). С 1891 года работал в Управлении Акционерного общества Владикавказской железной дороги руководителем технического отдела, а позже - главным техническим консультантом. На этих должностях С.И.Белзецкий получил возможность заниматься разработкой и внедрением прогрессивных инженерных решений в строительстве, публиковать научные работы и пособия.
В ходе своей практической инженерной деятельности С.И.Белзецким были составлены проекты железных дорог, мостов, церквей. В частности, он запроектировал металлические железндорожные мосты через реки Лососна (в Гродно), Терек, Самур, Дон (в Ростове-на-Дону, на фото), мосты на Кавказе, на линии Москва-Екатеринбург, на Амурской железной дороге.
В 1905 году С.И.Белзецкий защитил диссертацию по теме «Рациональные формы упругих арок», что открыло ему дорогу к профессорской карьере.
С 1907 года Станислав Игнатьевич Белзецкий преподает в Петербургском Политехническом институте статику сооружений, общие начала строительного искусства, строительную механику, теорию упругости (с 1909 года - экстраординарный профессор по кафедре статики сооружений, с 1911 – ординарный профессор, в 1917-1918 годах - декан инженерно-строительного отделения). Одновременно, в период с 1906 по 1918 год он преподавал в Технологическом институте, Артиллерийской академии и Институте путей сообщения, оставаясь при этом консультантом в Управлении Владикавказской железной дороги.
На протяжении работы в профессорской должности он совершил несколько научных поездок за границу, изучал инженерные сооружения и железные дороги в Европе, в 1912 году работал на сооружении Лётшбергского тоннеля в швейцарских Альпах. Взяв профессорский отпуск, С.И.Белзецкий прослушал цикл лекций прославленного математика Анри Пуанкаре в Париже. С.И.Белзецкий получил титул статского советника и являлся кавалером одного ордена.
В августе 1921 года Станислав Игнатьевич Белзецкий эмигрировал в Польшу. Специально для него в 1922 году в Варшавском политехническом институте была создана новая профессорская кафедра – «Высших проблем инженерных наук». На этом посту С.И.Белзецкий вел активную деятельность на протяжении пяти лет, пока тяжелая болезнь, закончившаяся ампутацией ноги, не вынудила его уйти на пенсию. Но и будучи прикованным к постели, С.И.Белзецкий продолжил активную работу, опубликовав значительное число научных работ.
Станислав Игнатьевич Белзецкий обладал фундаментальными знаниями многих направлений математического анализа, свободно оперировал аппаратом гармонических, бигармонических, эллиптических функций, функций Бесселя, благодаря чему он успешно преодолевал математические трудности при решении задач механики деформируемых тел и сыпучей среды. В его работах рассматривались вопросы расчета мостов и верхнего строения железнодорожного пути, в том числе с учетом вибрации, теории предельного равновесия сыпучих сред, решения задач теории упругости, в частности - применительно к расчетам плотин. Особый вклад С.И.Белзецкий внес в развитие теории арок и сводов.
С.И.Белзецкий скончался 16 февраля 1932 года, похоронен на Повонзковском кладбище в Варшаве.
Справка подготовлена по материалам, предоставленным Б.С.Шостаковичем, профессором Иркутского государственного униерситета, и Иоанной Каминской, разработчиком проекта цифровой библиотеки Варшавского политехнического института «Спасти от забвения».
 |
Санкт-Петербургский Государственный Политехнический Университет |
| КАФЕДРА СТРОИТЕЛЬНОЙ МЕХАНИКИ И ТЕОРИИ УПРУГОСТИ |
St.Petersburg State Polytechnical University
Structural Mechanics and Theory of Elasticity Department
English version |
 |